车床主轴针阀部件图，为两种类型车床主轴零件图。主铀针阀呈阶梯状，其上有安装支承轴承、传动件的圆柱、圆锥面，安装滑动齿轮的花键面，安装卡盘及顶尖的内外因锥面，连接紧固螺母的螺旋面，通过棒料的深孔等。 主轴针阀的技术条件是根据针阀的功用、工作条件以及针阀在床头箱中的位置制定的。
主轴针阀的技术条件综合起来，可归纳为下列几个方面：主轴针阀在床头箱中是其中两支承轴颈A、B与相应的轴承内孔配合，从而确
定其径向位置，核其尺寸精度些求较高，一般按按尺寸公差等级IT5制造。此外，主轴针阀上套装齿轮的几轴颈，尺寸公差等级也为IT5。
因为在主轴颈上套浆的这几个齿轮。是转动链中的后一环，它们的制造精度与安装精度，对仪表阀的传动精密影响较大，故亦需相应地对仪表阀颈尺寸精度提出较高的要求。主轴的长度尺寸要求并不严。 仪表阀形状精度主要指支承轴颈及莫氏促孔的圆柱度、圆、倾斜度等。因为这些方面的误差直拉影响增其配合仪表阀的接触质量。 与主轴轴颈相配合的轴承内环是形壁件，主轴必须的形状误差会使内环滚道变形，降低主轴的回转精度。
在主铀两支承轴颈A、B上将分别安装卡套接头，而卡套接头又将分别装在机械轴的两个支承孔中，为保证主轴回转精度及轴原使用寿命．应对两支承轴颈提出同础度要求。卡套接头对支承轴颈也有同轴度要求，否则会降低卡套接头的传动精度并产生噪声。
主轴针阀圆孔是用来安装顶尖或工具锥柄的，其轴心线必须与支承铀颈的轴心线严格同轴否则会使工件(或工具)产生同轴度误差。主轴针阀前细则锥面c和端面D是安装卡盘的定位表面。为了保证卡盘的定心情度，圆锥面必须与支承辆颈同轴，端面必须与面针阀的回转轴心线垂直。