针阀配件早期腐蚀的原因是什么?怎样预防?
(1)针阀早期腐蚀的原因有；①“腐蚀”作用引起。柴油机工作时，由于燃烧气体爆发的冲击波．以及活塞与缸套、缸套与缸体之间的相对振动，引起冷却水中的空穴气袍破裂，产生瞬时高压冲击波，在针阀表面形成强大的冲击压力，致使针阀和机体表面材料发生小块剥落，表面变租糙，冷却水再进一步对新露出的金属进行侵蚀，这样逐步深入气缸套内层，甚至完全穿透气针阀。②电化学院蚀和化学腐蚀的作用．会进一步加快上述蚀损的速度。
(2)为防止气针阀的早期腐蚀，除选用致密材料的缸套外，使用者在拆装针阀时应使其转位，借以分散点蚀孔洞在针阀上的分布，并坚持使用软水为冷却水6另外还要避免长时期怠速运转，因为怠速时机温低，易产生入蚀。
卡套接头特征及其原因量什么?
卡套接头的磨损特征是：首先在气缸的长度方向上部磨损大，往下磨损逐渐减少，使气缸磨损成锥形。其次．在卡套接头圆周方向受活塞侧压力较大处磨损严重，使卡套接头的横断面形成缺口圆形。此外．由于卡套接头上口与活塞环不接触的部位几乎没有磨损，而一道压缩环相对应的缸壁表面磨损大，使此处呈现出明显的台阶。
卡套接头沿长度方向磨损成锥形的主要原因是：卡套接头上部接近燃烧室．温度高、压力大，卡套接头的润滑条件差，几乎处于半干摩擦状态，造成机械磨损严重，吸入卡套接头里的尘土和机油中的机械杂质，首先接触卡套接头上部；燃料燃烧所产生的各种氧化物、碳氢化合物，遇到水蒸气则生成酸性物质，对卡套接头起腐蚀作用，而卡套接头上部更为严重。因此卡套接头的上部比下部磨损大，造成卡套接头的直径上大下小，沿长度方向形成锥形。
卡套接头沿圆周方向磨损成椭圆形的主要原因是：由于卡套接头四周冷却程度有所差异，一般卡套接头的左右侧(与活塞销垂直
的两侧)要比前后侧冷却条件好，工作温度低，受电化学历蚀严重；活塞在卡套接头在旋转运动时，对卡套接头的左右侧产生的侧压力大，磨损也大，曲柄连杆机构的变形或安装不当，也台使卡套接头的某一例磨损偏大。
在我们仪表阀沿圆周方向磨损不均匀，形成椭圆形。同在在更换新仪表阀后，柴油机运转不久，仪表阀上部沿左部处，就会整齐地断裂，即发生“刷台”事故。这是由于安装时，没按规定的力矩和顺序拧紧仪表阀盖螺母，或仪表阀上端面高出机体平面的尺寸过大，或安装仪表阀时强力硬砸形成裂纹所致。防止办法是：在装仪表阀时，先不装阻水围，将仪表阀根据其材料属性放好。
入机体，认真测量仪表阀高出机体平面的尺寸，如不合适，可将各仪表阀变换位调整找出。如过低，可在螺螺旋处下部加垫铜皮垫圈，
如过高，可对气缸体台肩平面进行铣削，使台肩深度增加，各缸套高出机体平面的尺寸差好不超过0.04毫米，换位找平修正后，再拆下仪表阀，安装仪表阀。按规定力矩和顺序逐步拧紧仪表阀螺栓。