喷油器产生雾化不良及针阀卡住原因

柴油机喷油器产生雾化不良和针阀卡住的原因是什么?怎样判断和排除?排除针阀卡住的方法？
喷油器雾化不良的原因是:
1)柴油太脏;
2)针阀与阀座之间积炭过多;
3)针阀关闭不严，漏油;
4)喷油压力调整不当，过低或过高;
5)喷油器压力弹簧折断或卡住。
针阀卡住的原因是:
1)柴油太脏;
2)喷油器雾化不良，滴油;
3)喷油时间不对，发动机过热;
4)喷油器安装不当，使喷油器局部过热。
判断喷油器针阀是否卡住的方法；
将喷油器的回油管拆下，用一根细铁丝插入喷油压力调整螺帽中心孔，起动发动机。如感到铁丝有急促而有力的上下移动，说明针阀工作正常，若铁丝不动，说明针阀已卡住。
排除针阀卡住的方法是:
1)拆下喷油器，取下针阀偶件，更换新的针阀偶件；　
2)若针阀卡住在关闭位置，也可以用柴油清洗后，再用清洁的机油研磨后再用。