为了装卸液化石油气时操作方便，针阀安全可靠，槽车的针阀都装设在用钢板制作的方形针阀箱内。
针阀箱装在槽车的右侧中部。为了保证在装卸作业中发生事故使操作人员不能接近针阀箱，并能及时关闭紧急切断阀，在车尾部装设与手摇油泵、油路连接的泄压针阀，打开此针阀泄压，即可将紧急切断针阀关闭。槽车罐体的管路系统。现将箱内的部件结构及其作用介绍如下:(一)不锈钢球阀:球阀是装卸作业时的平衡装置。装卸作业前必须打开不锈钢球阀，以使槽车罐与储罐气相平衡。Q41SA-25Dg5o型球阀与液相连接，是装卸液化石油气的开关阀。
(二)放散阀:放散阀安装在两个不锈钢球阀的出口端。它的作用是，装卸液化石油气完后，打开放散阀放净剩余液化石油气。
(三)手摇油泵:手摇油泵是紧急切断阀开启、关闭的动力。摇动手柄向油路系统注油升压，紧急切断阀开启，槽车开始装卸作业，装卸完或发生事故后。可打开泄压阀泄压，使紧急切断阀关闭。
(四)紧急切断阀:每个槽车罐体共有两个紧急切断阀，分别装在液相和气相管上。紧急切断阀有手摇油泵操纵。装卸作业时油泵供油，使阀内油压升高，将弹簧压缩紧急切断阀开启。装卸作业完后，由泄压阀泄压，弹簧弹回.紧急切断阀自动迅速关闭。在油路上设一低熔点金属易熔塞。装卸过程中，如遇火灾或紧急情况不能用手摇泵泄压，周围温度超过70±6℃时，易熔塞熔化自动泄压将紧急切断阀关闭。