防止全启式针型阀汽蚀的理论和经验。
液体流过全启式针型阀时，有三种现象，即汽蚀、无汽蚀和闪蒸，而阀门可能在上述不同状态中遭到机械破坏和产生严重的噪声。
实验室试验和现场经验表明，无汽蚀和闪蒸的液体的噪声级都很低，因而，一般来说，影响不大。而且，只要正确地设计阀门和选取材料，就可以排除这两种形式的机械破坏(例如用抗汽蚀材料做的阀体及密封面，可以降低或消除由闪蒸液体引起的汽蚀破坏)。
另一方面，汽蚀液流可能产生很大的噪声，而且汽蚀破坏可使阀门失去作用。因此，在选择用于液体的阀门材料时，汽蚀是一个主要条件。
汽蚀过程的理论知识在全启式针型阀设计中的应用，仅仅是近几年的事。在没有使用“抗汽蚀”阀门主件材料前，采用过几种技术—有些一直在使用，并在不同程度上取得成功。
使用抗汽蚀的阀体材料和硬化处理的阀门主件曾是一种普遍的技术方法。在阀门本体内或在出口管线上装设一种易损件是另一种企图延长针型阀阀门或管子寿命的方法。例如，在角式阀门的出口端装设一个硬的衬套。这种方法的成功与否取决于能量水平，包括压力降多大?流速是多少?如果压降和流速都很大，那么，这样“易损件”可能很快就会磨损掉。
另一种防止汽蚀的途径是使压力降均匀分布，这种均匀分布可以是在几个串联针型阀阀门之间，也可以是在一个针型阀阀门和节流孔板或毛细管之间。如果选择串联方法，可能会产生比较复杂的控制问题，而且初始成本可能会非常高。节流孔板的缺点是它只能使用于流量变化较窄的范围内，因此，在节流控制中很少使用。
