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空气动力噪声是针型阀阀门噪声的主要起因

您是第 位读者    发布日期:2013-08-09

空气动力噪声是针型阀阀门噪声的主要起因。这种噪声是由于蒸气、空气和其他气体紊流的结果。在流动过程中,当高速气体从阀门流出时,由于突然膨胀或减速,以及在管路系统中急剧拐弯或遇障碍时,都会形成紊流。流体的速度为I Mach(音速)时,其噪声级较高,当然,在低马赫数(如0.9 Mach )与低压降、且质量流量很大的情况下,也会出现较高的噪声级。
流体速度和紊流区域的大小控制着激波的噪声级。决定噪声类型的因素有:流体的速度、流量、阀前压力、阀门压降、管路布置以及流体的物理性质。
针型阀阀门嗓声计算对于液体和气体引起的针型阀阀门噪声,要求用不同的计算方法。液体研究由液体产生的阀门噪声,Honeywell发现,在各个不同的压力比△p/p,下测得的噪声级,有一段窄小范围(标志为L)几乎无噪声。接着有较大的区域T,其特征是声压级以中等速度上升。从某一点P2G 起,声压级急剧上升,达到最大值720另:是汽蚀开始点,而Z2是最高声压级点。越过这一区域后,所发出的声能将接近于恒定,而且当压差值继续增大时,将由恒定转向下降。对这种现象的解释是,出口压力,接近于汽化压力P1即P2-P1,值接近于零。在此情况下,针型阀并非因有较稳定的汽相而连续发生汽化,而是伴随着液体冷凝立即发生闪蒸,这样,就可认为,汽流程度减弱,从而声压级降低。
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