空气动力噪声是针型阀阀门噪声的主要起因

空气动力噪声是针型阀阀门噪声的主要起因。这种噪声是由于蒸气、空气和其他气体紊流的结果。在流动过程中，当高速气体从阀门流出时，由于突然膨胀或减速，以及在管路系统中急剧拐弯或遇障碍时，都会形成紊流。流体的速度为I Mach(音速)时，其噪声级较高，当然，在低马赫数(如0.9 Mach )与低压降、且质量流量很大的情况下，也会出现较高的噪声级。
流体速度和紊流区域的大小控制着激波的噪声级。决定噪声类型的因素有:流体的速度、流量、阀前压力、阀门压降、管路布置以及流体的物理性质。
针型阀阀门嗓声计算对于液体和气体引起的针型阀阀门噪声，要求用不同的计算方法。液体研究由液体产生的阀门噪声，Honeywell发现，在各个不同的压力比△p/p，下测得的噪声级，有一段窄小范围(标志为L)几乎无噪声。接着有较大的区域T，其特征是声压级以中等速度上升。从某一点P2G 起，声压级急剧上升，达到大值720另:是汽蚀开始点，而Z2是高声压级点。越过这一区域后，所发出的声能将接近于恒定，而且当压差值继续增大时，将由恒定转向下降。对这种现象的解释是，出口压力，接近于汽化压力P1即P2-P1，值接近于零。在此情况下，针型阀并非因有较稳定的汽相而连续发生汽化，而是伴随着液体冷凝立即发生闪蒸，这样，就可认为，汽流程度减弱,从而声压级降低。